Lieu d'origine:
Jiangsu, Chine
Nom de marque:
OLYMSPAN
Certification:
ISO, ASME
Numéro de modèle:
LHF
L'autoclave composite est l'équipement clé pour façonner et produire des produits composites à matrice polymère.
Le procédé de formation de l'autoclave consiste à blanchir le matériau composite, la structure sandwich en nid d'abeille ou la structure adhésive avec un sac sous vide scellé dans le moule, placé dans l'autoclave,dans un état de vide (ou non-vacuum), après chauffage, pression, isolation (à la température ou à haute température) maintenir la pression, refroidissement, soulagement de la pression du processus, ce qui en fait la forme et l'état de qualité souhaité du processus de moulage.Le procédé de moulage en autoclave est largement utilisé pour la structure composite, structure sandwich en nid d'abeille et structure d'adhésif métallique ou composite de la principale des méthodes.Le moulage du matériau est l'utilisation d'un autoclave pour fournir une température et une pression uniformes pour obtenir un environnement de durcissement, donc obtenir la surface et l'intérieur de meilleure qualité, structure complexe, une grande surface de pièces composites.
Outre la structure moléculaire de la résine, le durcissement de la résine matrice du matériau composite est également lié aux autres composants (agent de durcissement, promoteur d'adhérence, etc.),conditions extérieures (températureLes facteurs de pression et de temps jouent un rôle important dans le durcissement) Ces trois facteurs sont généralement considérés comme les principaux paramètres du procédé.Toutes les méthodes de processus de moulage en autoclave doivent déterminer les paramètres de processus correspondants selon le mécanisme moléculaire de la résine de matrice.L'autoclave doit avoir pour fonction de contrôler ces paramètres de processus.
Matériaux de haute qualité
Comparé à d'autres autoclaves, nous utilisons des matières premières de haute qualité.Au lieu de tubes en plastique et en cuivre, tous nos tubes de système de vide et tuyaux de gaz sont en acier inoxydable.Et d' autres échangeurs de chaleur adopte également l' acier inoxydable au lieu de l' acier au carbone ou le cuivre
Respect strict des prescriptions du cahier des charges
Nous concevons et fabriquons l'autoclave composite strictement selon le processus et les règles d'exploitation du client.mais dépassent largement vos exigences particulières.
Conception en fonction des différents besoins
Nous avons conçu différents types d'autoclave composite pour répondre aux besoins de différents marchés, tels que les accessoires aéronautiques, les blindages pare-balles,industrie du verre et nucléaireL'autoclave de type expérimental de recherche, l'autoclave de type production militaire et ainsi de suite.
Introduction d'un autoclave composite
L'autoclave composite est une sorte d'équipement de procédé pour le processus de formage du composite à matrice polymère.La méthode d'utilisation de ce type d'équipement pour le processus de formage est appelé autoclave compositeLe moulage par autoclave est la principale méthode de fabrication de composites thermosetting renforcés de fibres continues.structure de sandwich en nid de miel et structure de liaison en métal ou en compositeLorsque le matériau est moulé, il est solidifié par la température uniforme et la pression uniforme fournie dans le réservoir.une forme complexe et une grande surface peuvent être obtenues.
Introduction de la méthode de moulage par autoclave
Le moulage par autoclave composite est largement utilisé au pays et à l'étranger. Il est principalement utilisé pour la fabrication de composants en FRP aérospatiaux de grande taille et complexes, tels que des pièces en cuir, des côtes, des cadres,toutes sortes de panneaux murauxIl est difficile de former une structure complexe avec cette méthode.cette méthode a des exigences élevées pour la conception de la matriceLe moule doit avoir une bonne conductivité thermique, rigidité thermique et étanchéité à l'air.
Principe de base
La couche de prépréparation selon les exigences définies dans le moule, et scellé dans le sac sous vide dans l'autoclave, autoclave après chauffage, pression, réaction de durcissement du matériau,rendre le pré-pressage vide à la forme désirée et satisfaire aux exigences de qualité du processus de fabrication des composants. La méthode de formage par pressage à chaud est la méthode de formage la plus courante pour les composants en FRP, qui peuvent former des structures sandwich et des stratifiés,et peuvent également former des composés et des composants adhésifs.
À l'heure actuelle, il existe plusieurs types de moules adaptés à la formation à température du matériau composite dans un réservoir de pressage à chaud: moule en aluminium, moule en acier, moule composite en fibre de carbone / résine époxy.D' une manière générale, les éléments composites avec une haute précision dimensionnelle et un rendement élevé et un faible rendement peuvent être fabriqués à partir de moules composites en fibre de carbone / époxy.Le moule en aluminium est le plus approprié pour les composants ou les produits plats dont la précision de taille n'est pas trop élevéeLorsque le produit est de gros lots, il est le plus économique et pratique de choisir la matrice d'acier avec une grande précision.et autres composantsLes conditions extérieures (température, pression et temps) affectent le processus de durcissement.
Application du projet
Industrie de l'aviation et de l'espace: fabrication d'aile et de queue d'avion et de coque du fuselage; grande fusée, structure de navette spatiale; satellite, panneaux solaires, bras extensibleun corps de support et les composants du vaisseau spatial, etc..;
Dans le domaine de l'industrie de l'armement: reconstruction de blindages de protection, d'armes, de casques et autres composants;
Le domaine de l'industrie électronique: antenne satellite et structure de support, aile et coque de cellule solaire et autres composants;
Industrie automobile: fabrication de carrosserie, de composants de force, d'arbre d'entraînement, de châssis de moteur et de composants internes;
Dans le domaine des transports ferroviaires: composites de train à grande vitesse et de porte et fenêtre de métro, etc.
Dans le domaine de la sécurité publique et de la lutte contre le terrorisme: gilet pare-balles en matériaux composites, casque pare-balles, etc.;
Terrain de sport: raquette en matériau composite, bâton de saut, club de golf, rame, etc.
Médecine: appareil X médical, châssis de la TC et support orthopédique, etc.
principe de fonctionnement
Paramètres principaux
articles | Paramètres de conception |
Diamètre effectif | 500 à 5000 mm |
Longueur effective | 1000 à 40000 mm |
Température de fonctionnement | 100 à 450°C |
Pression de travail | 0.5-5.0Mpa |
Taux de hausse de pression | 0.05 Mpa/min continu, réglable |
Erreur de pression | ± 0,01Mpa |
Temp. Taux de montée (chargement vide) | 0.5 à 7°C/min continu, réglable |
Temp. Taux de déclenchement (chargement à vide) | 0.5 à 7°C/min continu, réglable |
méthode de temp. vers le bas | refroidissement par eau ou par air |
erreur de point temp. | ± 1 à 2°C |
Temp. points de contrôle et d'essai | À l'intérieur du réservoir et du moule:2-20 points |
vide de cavité | -0,098 mPa (pression absolue) |
tube à vide | Vacuum 2-20 façons,vacuum et test |
tube d'essai sous vide | Vacuum 2-20 façons,vacuum et test |
capacité de travail continue | ≥ 50 H |
Système sous vide
mise en place du système
Il est composé d'une pompe à vide, d'un tuyau à vide, d'un tuyau à vide, d'un tuyau de secours et d'un réservoir tampon à vide.Il y a une alarme de fuite de pression dans chaque vide.. tuyauterie sous vide: pour mesurer la trajectoire de chaque tube sous vide et de chaque tuyauterie de gaz. Il est situé sur un côté du réservoir de pressage à chaud.une relative indépendance dans le travail seul, lorsque n'importe quelle ligne de vide en cas de défaillance, la ligne de vide peut être coupée à la route, ce qui réduit l'influence pour le système de vide et d'autres tuyaux de vide,afin de prendre les mesures correspondantes en fonction de la situation réelle, afin d'assurer la stabilité et la sécurité du système de vide.
Voie sous vide 1-20, voie sous vide 1-20, séparation d'extraction, par pompe à vide de commande PLC et groupe de vannes sous vide pour atteindre les exigences du processus.
Pompes à vide: équipement selon l'équipement.
réservoir tampon sous vide: selon la taille de l'équipement
système de commande
mise en place du système
En utilisant un logiciel professionnel de contrôle de la température de presse à chaud, un module de contrôle de la température PLC, un capteur de température, un capteur de pression, une boîte de contrôle, une ligne de liaison, etc.
Le module de contrôle de température PLC est adopté. Les données de température dans le réservoir peuvent être transmises à la boîte de contrôle PLC par le capteur de température,et la valeur de température dans le réservoir peut être affichée en temps réel sur l'ordinateurLe programme d'isolation thermique appelle automatiquement le réglage de température PID pour assurer la précision et la stabilité de la température dans le réservoir pressé à chaud.
(1) le réservoir de pressage à chaud peut concevoir de nombreux points de température et les données de température sont collectées respectivement dans le réservoir.L'erreur de température dans le réservoir est contrôlée dans la plage de + 0.5 ~ 2.
2) le tuyau de détection de température et l'interface dans le réservoir sont réservés.
(3) affichage direct de la valeur de température, pratique et intuitif, pratique pour le personnel d'exploitation à l'œil nu.
4) selon le procédé des différents produits, un certain nombre de procédés peuvent être mis en place indépendamment.
(5) le temps de chauffage est contrôlable et le temps de chauffage peut être contrôlé et modifié selon les exigences de différents procédés de produit.
système de chauffage
mise en place du système
Utilisation d'un logiciel professionnel de contrôle de la température de presse à chaud, par thermocouple aérodynamique, régulateur de puissance du module de contrôle de température PLC, boîte de commande, chauffe-eau en acier inoxydable, ligne de liaison.Les données de température dans le réservoir sont transmises au PLC par le thermocouple de l'aviationEnsuite, la puissance de sortie est réglée sur le tube chauffant par PLC et le régulateur de puissance, et la valeur de température dans le réservoir est affichée en temps réel sur l'ordinateur,qui est pratique et intuitiveLe programme d'isolation thermique définit automatiquement le réglage de la température PID pour assurer la précision et la stabilité de la température dans le réservoir pressé à chaud.Le tube de chauffage électrique spécial en acier inoxydable 304 est chauffé rapidement et a une longue durée de vie. ventilateur à haute température à travers la plaque spéciale de cycle de température de la chaleur de l'arrière à la chaleur avant uniformément dispersés, en avançant à la porte du réservoir retour de ventilateur enveloppe,déflecteur de vent à réservoir circulation et diffusion de chaleur plus uniforme, optimisation du cycle thermique et de l'efficacité de la conduction thermique, cycle thermique d'avant en arrière dans le réservoir, la température de formation de l'uniformité du champ de température uniforme, aucun angle mort, pression constante.La qualité du produit est différente en raison de la température et de la pression inégales dans le réservoirAprès le programme de travail, le système de commande fonctionne automatiquement.
mise en place d'un système de refroidissement
Système de refroidissement: tuyau de circulation, groupe de soupape de régulation de refroidissement par eau, groupe de radiateur de refroidissement, réservoir d'eau de refroidissement, ventilateur de circulation, pompe à moteur de circulation, groupe de soupape de refroidissement, etc.
Type: cycle en circuit fermé
Médium: purifier l'eau douce
À travers le réservoir de collecte d'importation et le thermocouple de température, transmis au système de commande PLC de commande informatique,un système de régulation de la fréquence de circulation de la pompe de refroidissement et de la fréquence de circulation des ventilateurs à haute température et haute pression, réglant ainsi la vitesse de refroidissement, vitesse de refroidissement (sans charge): 0~3,5 C/min réglable en continu.
La vitesse de refroidissement peut être réglée selon les prescriptions techniques du produit.
Les spécifications:
Les postes |
Unité |
Spécifications et paramètres |
||||
Le nombre total d'équipements utilisés est de: |
Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission. |
Le nombre total de véhicules à moteur à deux roues |
Le nombre total d'équipements utilisés est fixé par la Commission. |
Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'équipement est de: |
||
Diamètre intérieur |
M |
1.65 |
2 |
2.5 |
2.68 |
2.85 |
Longueur effective |
M |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
Pression de conception |
MPa |
1.4 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
Température de conception |
°C |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
Pression de travail |
MPa |
1.3 |
1.4 |
1.4 |
1.4 |
1.4 |
Température de fonctionnement |
°C |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
Moyenne |
|
l'air |
l'air |
l'air |
l'air |
l'air |
Épaisseur |
MM |
900 |
1000 |
1000 |
1000 |
1000 |
Volume effectif |
M3 |
10 |
18 |
25 |
28 |
31 |
Poids brut |
T |
7 |
9 |
16 |
25 |
30 |
Dimension globale |
M |
6 × 2,5 × 3 |
7 × 2,8 × 3 |
7 fois 3 fois 3.5 |
7.8 x 3,2 x 3.8 |
9 × 3,5 × 5 |
Plus de référence
Le numéro de modèle. | Méthodes de contrôle | Diamètre intérieur (mm) |
Longueur (mm) |
Méthodes de chauffage | Pression de conception (Mpa) |
Température de conception (°C) |
DN1.2-2.5B. Je vous en prie.3 | Automobiles à moteur | 1200 | 2500 | Vapeur et air et pétrole | 0.65 | 161 |
DN1.2-03B. Je vous en prie.3 | Automobiles à moteur | 1200 | 3000 | 0.65 | 161 | |
DN02-06B. Je vous en prie.3 | Automobiles à moteur | 2000 | 6000 | 0.65 | 161 |
Applications:
1. industrie du verre
2. industrie de la brique
3. Industrie du caoutchouc
4- l'industrie alimentaire
5- Industrie du bois
6Matériaux composites
7Industrie du textile
8- l'industrie aérospatiale
D'autres avantages
1- Durcissement de l'autoclave à haute température et pression.
2Une fois la température et la pression réglées, tout fonctionne automatiquement.
3Matériau de coque Q345R avec isolation de 50 mm pour avions.
4. Performance de vulcanisation par méthode de chauffage électrique.
5Circulation de l'air avec ventilateur moteur et canal de circulation.
6Une répartition uniforme de la température avec des températures élevées fonctionne sur les conditions de caoutchouc.
7Chaque groupe de tubes de chauffage est contrôlé indépendamment.
8Voltage et fréquence 380V/50Hz, ou selon la demande du client.
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